Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

KRIVIČNO PRAVO
KRIVIČNO MATERIJALNO PRAVO

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

Da li je pucanje gume na putničkom vozilu uzrok saobraćajne nezgode utvrđuje se veštačenjem od strane veštaka mašinske struke.

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

KRIVIČNO PRAVO

MATERIJALNO PRAVO

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

Povrede oštećenog koje su dovele do smrtnog ishoda moraju biti u direktnoj vezi sa nastalom saobraćajnom nezgodom i moraju biti takve da se ne mogu dovesti u vezu sa drvnim materijalom koji je oštećeni prevozio u svom vozilu.

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

KRIVIČNO PRAVO
KRIVIČNO-MATERIJALNO PRAVO

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

Obaveza vozača da preduzme potrebne mere da vozilo što pre ukloni sa kolovoza auto-puta, nije vremenski opredeljena, niti je njeno nepoštovanje propisano kao saobaćajni prekršaj, tako da je bez uticaja na nastanak saobraćajne nezgode koliko vremena je kombi vozilo provelo zaustavljeno na zaustavnoj traci pre saobraćajne nezgode.

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

SUDSKA PRAKSA SRBIJE

KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

Uticajni faktori vidljivosti omogućavaju optuženom da brzinu kretanja vozila prilagodi istima, što ukoliko ne učini bez uticaja na njegov propust za nastanak saobraćajne nezgode je to što je upravljao vozilom brzinom koja je bila u okviru opšteg ograničenja u visini mesta nezgode.

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

SUDSKA PRAKSA SRBIJE

KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

U situaciji kada se mogućnost izbegavanja saobraćajne nezgode može sagledavati samo u okviru eventualnog doprinosa saobraćajnoj nezgodi, koji ne podleže krivičnoj odgovornosti, a utvrđeno je da optuženi nije uzrokovao saobraćajnu nezgodu, neosnovano je polemisanje sa pitanjem da li je optuženi mogao da izbegne tu nezgodu ili ne.

Produženje pritvora nakon ukidanja prvostepene presude

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

Iako posle nezgode nije odmah urađena obdukcija pokojnog dovođenje povreda usled kojih je nastupila smrtna posledica u vezu sa saobraćajnom nezgodom moguće je i nakon ekshumacije kada je urađena obdukcija.

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

Kada se jedan od učesnika u saobraćaju kreće suprotno propisima čime je stvorio opasnu situaciju na kolovozu ponašanjem koje je uzrokovalo saobraćajnu nezgodu, koju je optuženi pokušao da izbegne preduzimanjem adekvatnih mera i izmeštanjem vozila i smanjenjem brzine kretanja odnosno kočenjem, tada se mogućnost izbegavanja saobraćajne nezgode od strane optuženog može sagledavati samo u okviru eventualnog doprinosa saobraćajnoj nezgodi, koji ne podleže krivičnoj odgovornosti.

Ugrožavanje javnog saobraćaja i presuđena stvar

KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO

Ugrožavanje javnog saobraćaja i presuđena stvar

Kada je okrivljeni proglašen odgovornim pred prekršajnim sudom za učinjeni prekršaj povodom nastale saobraćajne nezgode zato što je upravljao vozilom koje je registrovano u inostranstvu i koje nije osigurano u skladu sa propisima Republike Srbije o obaveznom osiguranju, ne radi se o istom činjeničnom osnovu i presuđenoj stvari, bez obzira što je u pitanju isti okrivljeni i isti krivičnopravni događaj, pa je pravilno prvostepeni sud okrivljenog oglasio krivim zbog krivičnog dela ugrožavanja javnog saobraćaja.

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO

Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja

Motiv oštećenog zbog čega je iskočio sa levog krila traktora u situaciji kada je traktor koji nije imao kočnice, a kojim je upravljao okrivljeni, dobio nekontrolisano ubrzanje na nizbrdici, nije od značaja za utvrđivanje krivice okrivljenog.