Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Za postojanje eventualnih propusta na strani optuženog vozača neophodno je sagledati da li se saobraćajna nezgoda dogodila u naselju ili van naselja, od čega zavisi da li je u momentu nezgode brzina kretanja putničkog vozila kojim je optuženi upravljao bila dozvoljena ili ne, te da li su u noćnim uslovima vožnje postojala vozila koja su dolazila u susret, zbog čega je optuženi morao da upravlja pod srednjim svetlima, a osim toga bitno je utvrditi da li su postojali i propusti na strani oštećenog u smislu da li je upravljao biciklom na dozvoljen način i da li je bio propisno osvetljen.
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Kod činjenice da je nastradali pešak prelazio kolovoz na rastojanju kraćem od 100 metara od obeleženog pešačkog prelaza, sa desne na levu stranu gledano iz pravca kretanja autobusa koji se kretao krajnjom levom saobraćajnom trakom, a kojim je upravljao optuženi, dok su u ostalim saobraćajnim trakama bili zaustavljeni drugi autobusi zbog crvenog svetla na semaforu, neophodno je utvrditi da li je optuženi bio u obavezi da očekuje nailazak pešaka na kolovozu između zaustavljenih vozila, a van obeleženog pešačkog prelaza.
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Mogućnost izbegavanja saobraćajne nezgode može se sagledavati samo u okviru eventualnog doprinosa saobraćajnoj nezgodi, koji ne podleže krivičnoj odgovornosti, pa kada nije dokazano da je optuženi kao vozač uzrokovao predmetnu saobraćajnu nezgodu, već nastradali pešak koji se u noćnim uslovima kretao kolovozom sa leve strane bicikla, to se žalbom neosnovano pobija pravilnost i zakonitost prvostepene presude.
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja i oslobađajuća presuda
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja i oslobađajuća presuda
Za oglašavanje okrivljenog krivim za nastanak saobraćajne nezgode bitno je dokazati da je okrivljeni prouzrokovao saobraćajnu nezgodu, a u slučaju da se mogućnost izbegavanja saobraćajne nezgode od strane okrivljenog može sagledavati samo u okviru eventualnog doprinosa saobraćajnoj nezgodi, isti ne podleže krivičnoj odgovornosti.
Pasivna legitimacija tužene opštine i naknada nematerijalne štete
PROCESNO PRAVO
Pasivna legitimacija tužene opštine i naknada nematerijalne štete
Tužena opština je pasivno legitimisana za isplatu naknade nematerijalne štete koju je tužilja kao pešak pretrpela upadom u šaht, jer je propustila da vrši nadzor nad obavljanjem komunalnih delatnosti.
Nemogućnost usaglašavanja nalaza i mišljenja veštaka i uticaj na odluku suda
KRIVIČNO PRAVO
KRIVIČNI POSTUPAK
Nemogućnost usaglašavanja nalaza i mišljenja veštaka i uticaj na odluku suda
Činjenica da formalno nije izvršeno usaglašavanje nalaza veštaka pojedinca i ustanove koja je prethodno obavila veštačenje zbog toga što je ustanova otišla u stečaj ne dovodi u pitanje pravilnost i zakonitost pobijane presude, tim pre što je u predmetnom rešenju dat nalog u vezi usaglašavanja nalaza, a ne i mišljenja veštaka.
Okolnosti koje utiču na odmeravanje kazne
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Okolnosti koje utiču na odmeravanje kazne
Nepropisno kretanje oštećenog sada pokojnog za nastanak nezgode predstavlja znatnu olakšavajuću okolnost na strani optuženog.