PREKRŠAJNO PRAVO
Odgovornost upravljača puta za nedovoljnu zaštitu od ulaska životinja
Upravljač puta je odgovoran za propust da preduzme mere koje bi sprečile pristup putu životinjama, jer je po Zakonu o putevima dužan da obezbedi bezbednost saobraćaja, što obuhvata i sprečavanje rizika tog tipa.
PREKRŠAJNO PRAVO
Utvrđivanje činjenica od strane suda iz neadekvatnih dokaza
Bez saslušanja okrivljenih i samo prema zapisniku o uviđaju saobraćajne nezgode te skice lica mesta, ne može se na jasan i nedvosmislen način utvrditi koje putničko vozilo se kretalo, kojom brzinom i iz kog smera, te je okrivljene neophodno saslušati.
PRIVREDNI PRESTUPI
Privredni prestup iz člana 110. stav 1. tačka 1. i stav 2. Zakona o putevima
Upravljač železničke infrastrukture čini privredni prestup iz člana 110. stav 1. tačka 1. i stav 2. Zakona o putevima ako ne sprovede mere za bezbedan i nesmetan saobraćaj na putnom prelazu, odnosno mestu ukrštanja na infrastrukturi kojom upravlja, a sve u cilju nesmetanog i bezbednog odvijanja saobraćaja kako ne bi došlo do štetnog događaja.
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Paušalno ukazivanje žalbe da je mogućnost eventualnog neadekvatnog lečenja oštećenog, koji je povređen u saobraćajnoj nezgodi, dovelo do smrtnog ishoda pešaka nije od uticaja na drugačije zaključivanje suda šta je uzrok smrti kada je uzročno-posledična veza između saobraćajne nezgode i smrti oštećenog nesumnjivo dokazana veštačenjem od strane veštaka medicinske struke.
Za izvršenje krivičnog dela iz grupe protiv bezbednosti javnog saobraćaja nije dovoljna povreda blanketne norme sama po sebi, već je nužno da postoji uzročno-posledična veza između povrede te norme i zabranjene posledice.
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Propust vozača kombi vozila da u dnevnim uslovima postavi sigurnosni trougao iza zaustavljenog vozila u zaustavnoj traci na auto-putu gde je vozilo zbog kvara zaustavio, ne bi bio stvarni doprinos za nastanak saobraćajne nezgode, već postoji propust na strani vozača skupa vozila kada je bez opravdanog razloga prešao u zaustavnu traku i u trenutku sudara većim delom gabarita skupa vozila bio u zaustavnoj traci, gde je došlo do kontakta sa zadnjom stranom zaustavljenog vozila, da je počeo da koči tek nakon sudara, a da je imao tehničkih mogućnosti da blagovremeno zaustavi skup vozila na odstojanju većem od dužine zaustavnog puta.
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Kada je na nesumnjiv način dokazano da je u trenutku nastanka saobraćajne nezgode mobilni telefon optuženog bio u funkciji, žalbeni navodi branioca optuženog da je do radnje izvršenja krivičnog dela došlo usled nesvesnog nehata na strani optuženog su neosnovani.
KRIVIČNO PRAVO
KRIVIČNO MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Kada je na nesumnjiv način dokazano da je u trenutku nastanka saobraćajne nezgode mobilni telefon optuženog bio u funkciji, žalbeni navodi branioca optuženog da je do radnje izvršenja krivičnog dela došlo usled nesvesnog nehata na strani optuženog su neosnovani.
PREKRŠAJNO PRAVO
Zakon o bezbednosti saobraćaja
Okrivljeni je učinio prekršaj iz člana 332. stav 1. tačka 70. ZBS, jer je nesumnjivo utvrđeno da je okrivljeni nakon što se isparkirao sa parkinga i tom prililkom oborio oštećeni motocikl, a nije preduzeo nijednu radnju koju je tom prilikom bio obavezan da učini, jer nije ostavio obaveštenje na licu mesta – da je predmetni motocikl udaren i oštećen njegovim vozilom, sa tačno navedenim registarskim oznakama, te svoje ime i prezime kao i adresu stanovanja, niti je o toj nezgodi obavestio nadležne organe Ministarstva unutrašnjih poslova.
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Povrede oštećenog koje su dovele do smrtnog ishoda moraju biti u direktnoj vezi sa nastalom saobraćajnom nezgodom i moraju biti takve da se ne mogu dovesti u vezu sa drvnim materijalom koji je oštećeni prevozio u svom vozilu.