Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Optuženi nije dužan da predvidi da će oštećena izaći iza zaustavljenog teretnog vozila i ukoliko nije bio u mogućnosti da vozilo zaustavi da bi mogao da izbegne nezgodu, od momenta kad ju je ugledao kada je stupila na kolovoz, onda nema dokaza da je učinio propust u pogledu brzine kojom je upravljao vozilom u momentu nezgode koji je u uzročnoj vezi za nastalu saobraćajnu nezgodu sa smrtnom posledicom.
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja i svojstvo profesionalnog vozača
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja i svojstvo profesionalnog vozača
Optuženi koji je do stupanja na snagu zakona o bezbednosti saobraćaja 2009. godine preko 10 godina imao svojstvo lica kome je upravljanje vozilom osnovno zanimanje može da obavlja poslove profesionalnog vozača još pet godina od stupanja na snagu tog zakona bez pribavljanja licence.
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Vožnja mopeda brzinom od 20 km/h na raskrsnici gde je saobraćaj regulisan semaforom kada optuženi nije uspeo da zaustavi moped pre kontakta sa pešakom koji je stupio na pešački prelaz kada se upalilo zeleno svetlo za pešake predstavlja vožnju neprilagođenom brzinom i propust uzročno vezan za nastanak saobraćajne nezgode.