KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja i nepostojanje doprinosa oštećenog
Činjenica da je oštećeni sada pokojni u vozilu prevozio drvni materijal je bez uticaja na postojanje doprinosa na njegovoj strani u pogledu nastanka pojedinih povreda koje je zadobio, kada je veštak na osnovu medicinske dokumentacije isključio da kod pokojnog postoje povrede koje se mogu dovesti u vezu sa drvnim materijalom koji je prevozio u vozilu.
PREKRŠAJNO PRAVO
Utvrđivanje činjenica od strane suda iz neadekvatnih dokaza
Bez saslušanja okrivljenih i samo prema zapisniku o uviđaju saobraćajne nezgode te skice lica mesta, ne može se na jasan i nedvosmislen način utvrditi koje putničko vozilo se kretalo, kojom brzinom i iz kog smera, te je okrivljene neophodno saslušati.
Kod činjenice da je nastradali pešak prelazio kolovoz na rastojanju kraćem od 100 metara od obeleženog pešačkog prelaza, sa desne na levu stranu gledano iz pravca kretanja autobusa koji se kretao krajnjom levom saobraćajnom trakom, a kojim je upravljao optuženi, dok su u ostalim saobraćajnim trakama bili zaustavljeni drugi autobusi zbog crvenog svetla na semaforu, neophodno je utvrditi da li je optuženi bio u obavezi da očekuje nailazak pešaka na kolovozu između zaustavljenih vozila, a van obeleženog pešačkog prelaza.
PREKRŠAJNO PRAVO
Odgovornost vozača koji je izgubio kontrolu usled neprilagođene brzine
Vozač koji izgubi kontrolu nad vozilom usled brzine neprilagođene stanju puta i vidljivosti odgovoran je za saobraćajnu nezgodu, čak i kada se pretpostavlja postojanje privremene prepreke na putu.
Vožnja brzinom većom od dozvoljene i pod dejstvom alkohola na strani jednog vozača u konkretnoj saobraćajnoj situaciji kada nije imao tehničku mogućnost da izbegne saobraćajnu nezgodu i da je upravljao vozilom dozvoljenom brzinom predstavlja propust vezan za doprinos težini posledica saobraćajne nezgode.
Za izvršenje krivičnog dela iz grupe protiv bezbednosti javnog saobraćaja nije dovoljna povreda blanketne norme sama po sebi, već je nužno da postoji uzročno-posledična veza između povrede te norme i zabranjene posledice.
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
I pored toga što je jedan od vozača – učesnika u saobraćaju bio pod uticajem alkohola od 2 mg/mol u momentu saobraćajne nezgode, ukoliko nije imao tehničku mogućnost da istu izbegne u konkretnoj saobraćajnoj situaciji, njegova alkoholisanost se ne može dovesti u vezu sa mogućnostima izbegavanja saobraćajne nezgode koju je prouzrokovao drugi vozač – optuženi.
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja
Mogućnost izbegavanja saobraćajne nezgode može se sagledavati samo u okviru eventualnog doprinosa saobraćajnoj nezgodi, koji ne podleže krivičnoj odgovornosti, pa kada nije dokazano da je optuženi kao vozač uzrokovao predmetnu saobraćajnu nezgodu, već nastradali pešak koji se u noćnim uslovima kretao kolovozom sa leve strane bicikla, to se žalbom neosnovano pobija pravilnost i zakonitost prvostepene presude.
KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO
Okolnosti koje utiču na odluku o kazni
Brojnost odredaba Zakona o bezbednosti saobraćaju na putevima kojih se optuženi kao vozač sa probnom vozačkom dozvolom nije pridržavao u vreme izvršenja krivičnog dela teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja predstavlja, pored ostalih okolnosti otežavajuću okolnost na strani optuženog.
OBLIGACIONO PRAVO
Naknada štete sa više oštećenih – limit osiguranja
Osiguravajuća organizacija odgovara za ukupnu materijalnu i nematerijalnu štetu samo do visine limita osiguranja.