Category Archives for "10"

Prestanak radnog odnosa policijskom službeniku zbog osude na kaznu zatvora

UPRAVNO PRAVO

Prestanak radnog odnosa policijskom službeniku zbog osude na kaznu zatvora

Radni odnos policijskom službeniku u Ministarstvu unutrašnjih poslova prestaje kada se utvrdi da je pravnosnažnom presudom osuđen na kaznu zatvora od najmanje šest meseci, danom dostavljanja pravnosnažne presude Ministarstvu.

Ovlašćenja suda u postupku rehabilitacije

PROCESNO PRAVO

Ovlašćenja suda u postupku rehabilitacije

U postupku rehabilitacije zadatak suda nije ocena zakonitosti i pravilnosti odluka čiji poništaj predlagač zahteva, kao ni pravilnost i zakonitost postupka koji je prethodio donošenju ovih odluka, već da na pouzdan i nesumnjiv način pored ostalog, utvrdi da li je donošenje tih odluka bilo motivisano političkim, odnosno ideološkim razlozima.

Produženo krivično delo omogućavanje uživanja opojnih droga

KRIVIČNO PRAVO
MATERIJALNO PRAVO

Produženo krivično delo omogućavanje uživanja opojnih droga

Postoji produženo krivično delo omogućavanje uživanja opojnih droga, kada je predmetno krivično delo od strane istog izvršioca izvršeno prema više lica, sukcesivno u različitim vremenskim periodima prema pojedinim licima, tako da je svakom od njih pojedinačno omogućio uživanje opojnih droga.

Saobraćajne nezgode na ukrštanju puta i pruge u nivou isključiva krivica ili podeljena odgovornost?

UDK: 343.222:656.1.08
SAOBRAĆAJNE NEZGODE NA UKRŠTANJU PUTA I PRUGE U NIVOU ISKLJUČIVA KRIVICA ILI PODELJENA ODGOVORNOST?
Dr Dragan Obradović, sudija, Viši sud u Valjevu.

Rezime: Saobraćajne nezgode na ukrštanju puta i pruge u nivou su naizgled jednostavna situacija u saobraćaju, gde je uvek odgovoran učesnik u saobraćaju koji se pre saobraćajne nezgode kretao putem, a da po pravilu nema odgovornosti na strani Železnica Srbije, koje su upravljači u železničkom saobraćaju za saobraćajne nezgode u kojima je drugi učesnik voz. U prethodnom periodu na ukrštanju puta i pruge u nivou bio je veći broj saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama. Pokušali smo u radu da razmotrimo različite situacije u kojima može da dođe do saobraćajne nezgode na ukrštanju puta i pruge u nivou, a da u zavisnosti od tih situacija ukažemo da li osim odgovornosti vozača koji je upravljao pojedinim vozilom utvrdimo da li postoji i podeljena odgovornost na strani Železnica Srbije odnosno nadležnog upravljača puteva.

Ključne reči: saobraćajne nezgode, ukrštanje puta i pruge u nivou, podeljena odgovornost, naknada štete, učesnici u saobraćaju.

X

Zaboravili ste lozinku?

Pridružite nam se